Втулка амортизатора ВАЗ, УАЗ и МАЗ
Опубликовано: 22.08.2018
Все автомобили, принадлежащие к семейству ВАЗ, начиная с самой первой и заканчивая последней моделью, имеют одинаковую заднюю подвеску. Кроме того, строение втулки амортизатора ВАЗ, УАЗ и МАЗ также идентично у всех моделей.
замена втулок амортизатора
Конструкция подвески выполнена так, что задний мост держится исключительно на нижних проушинах амортизаторов и реактивных штангах задней подвески. В соответствии с этим можно сказать, что состояние втулок и штанг напрямую зависит от поведения автомобиля в целом. Из-за этого специалисты советуют время от времени проверять состояние этого механизма и его деталей, которые выполнены из резины.
ДВОЙНЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ НА УАЗ
Кстати, если на резиновых элементах проявятся какие-либо люфты, то они должны быть заменены в срочном порядке. При проведении ремонтных работ или работ, связанных с заменой, нужно особое внимание уделить и штангам.
Касается это любых автомобилей, особенно тех, которые имеют достаточно большой пробег, ведь чаще всего у них разбиты посадочные отверстия, поэтому только замена не даст нужного результата.
Стоит отметить, что задний мост подвески на множестве автомобилей держится исключительно благодаря нижним проушинам амортизаторов и реактивным штангам. Следовательно, если вдруг на деталях были обнаружены люфы, они должны быть все заменены. Только тогда ресурс реактивных штанг будет поднят на должный уровень, а за ним, соответственно, и повысится надежность работы моста подвески.
Кроме амортизаторов, на задней подвеске также имеются пружины, которым при выполнении ремонта также стоит уделить внимание, а именно, проверить их на вертикальность расположения и целостность витков.
Если вам нужно приобрести втулки амортизаторов МАЗ, УАЗ или ВАЗ, то вы можете осуществить покупку с помощью нашего сайта. У вас есть возможность купить детали прямо у поставщика (для этого нужно разместить объявление или связаться с ним напрямую).