Регистрация
Имя: Пароль:
Забыл пороль

Как бороться с ржавчиной на кузове автомобиля? Видео и советы

Опубликовано: 22.08.2018

видео Как бороться с ржавчиной на кузове автомобиля? Видео и советы

#Как эффективно бороться с ржавчиной на авто!

Ржавчина на кузове автомобиля — это кошмар для любого автовладельца. Если вовремя не устранить коррозию, то через короткое время она быстро распространится по кузову и днищу и разъест металл вплоть до дыр. Чтобы избежать таких негативных последствий, необходимо знать о различных методах борьбы со ржавчиной.



Прежде, чем рассказывать о различных методиках борьбы, нужно разобраться, почему же кузов автомобиля ржавеет. Процесс этот детально описан в учебниках химии: при взаимодействии железа с водой, воздухом, кислотами и щелочами происходят химические реакции, в результате которых мы получаем окись железа и водород.


Эффективный способ борьбы со ржавчиной на авто

Поскольку кузов любого автомобиля представляет собой тонкий лист стали с нанесенным на него слоем лакокрасочного покрытия, главная задача антикоррозийной обработки состоит в том, чтобы защитить сталь от прямого контакта с окружающей средой.


Как устранить пятна ржавчины своими руками

Делают это с помощью различных средств, о многих из них мы уже писали на Vodi.su:

защитное покрытие Ceramic Pro — эффективно отталкивает воду от поверхности машины; Dinitrol 479 — антикоррозийная защита кузова и шумоизоляция; виниловые пленки типа Карбон — покрывая ими кузов, вы избегаете появления мелких царапин и сколов; воскование — эффективный метод, особенно в преддверии наступающей зимы, когда на дороги высыпают тонны реагенты ; оцинковка — можно сказать наиболее надежный метод, хотя и дорогостоящий; электрохимический — противоречивые методики с помощью устройств типа «Rust Stop» или «Финал Коат».

Когда вы покупаете новый автомобиль, то он, как правило, прошел всю необходимую антикоррозийную обработку. В этом плане славятся немецкие и японские авто, поскольку их производители применяют все доступные средства — тот же Dinitrol для днища и колесных арок, специальные водоотталкивающие лакокрасочные материалы, оцинковку. В этом легко убедиться, сравнив состояние какого-нибудь Audi A100 1990 года выпуска и отечественного ВАЗ-2104.

Китайские же бюджетные автомобили, например Chery Amulet или Lifan X60, не отличаются хорошей защитой от ржавчины, соответственно кузов ржавеет очень быстро в самых проблемных местах:

пороги; колесные арки; места сочленения деталей.

Таким образом, если вы хотите, чтобы автомобиль прослужил как можно дольше, используйте любой из выше названных способов.

А что же делать, если первые следы коррозии проступили на кузове?

Удаление ржавчины

Малейший скол краски, когда открывается основа из металла, необходимо сразу же устранять.

Возможны несколько вариантов:

мелкие повреждения, не достающие до основы, — полировка; виден слой грунта — локальная покраска; глубокие трещины — обработка поврежденного места с последующей покраской, лакировкой и полировкой.

Стоит сказать, что часто такие царапины не видны из-за слоя грязи и пыли, зато после мойки они заметны хорошо. Полировка неглубоких сколов сводится к нанесению прозрачного лака или специальной полироли. Если же видны грунт и металл, то необходимо подбирать соответствующую краску и лак — о подборе краски мы уже писали на Vodi.su .

Глубоко въевшуюся коррозию победить гораздо сложнее, для этого придется покупать преобразователь ржавчины.

Алгоритм действий следующий:

очищаем поврежденные части кузова — подойдут наждачная бумага или шлифовальные насадки средней зернистости на дрель; либо обрабатываем антикоррозийными составами (WD-40, Rust Killer, Rust Treatment) — они не только растворяют оксид железа, но и обезжиривают металл; далее действуйте по простой схеме — шпаклевка (если были вмятины), нанесение грунтовки, затем краски и лака; полировка.

Понятно, что лучше эту работу поручить специалистам, которые смогут подобрать нужный оттенок и все правильно отполировать — никаких следов от вмятин и трещин не останется.

Есть также такая услуга, как оцинковка — ее делают и в домашних условия, когда цинк в виде тонкого налета оседает на проблемных местах.

Много пишут и об электрохимической защите, которая защищает от самого появления коррозии. Данный способ у многих вызывает сомнения, так как к кузову прицепляют небольшие пластины, находящиеся под небольшим напряжением. Подобные девайсы стоят довольно дорого, а их эффективность не доказана, поэтому гораздо дешевле выйдет сезонная антикоррозийная обработка один раз в год перед наступлением зимы.

На главную   .

Ув. Пользователи, весь материал, представленный на этом сайте, предназначен только для персонального использования и в ознакомительных целях. Все права на материалы пренадлежат только их владельцам. Если вам понравилось что-либо,Вы должны купить лицензионную версию представленного материала.


При использовании материалов ссылка на источник обязательна. www.kioto-ceramics.ru Copyright © 2013

rss